Защо Тур дьо Франс е майсторски клас по брандиране

Карането на велосипед е нещо, на което всички се учим от малки.

Да научите децата си да карат колело е гордост за всеки родител.

Малцина обаче остават на седлото достатъчно дълго, за да имат шанса да застанат на Шанз-Елизе с жълтата фланелка като победител в Тур дьо Франс.

Какво прави Тур дьо Франс нещо, на което всички сме способни - карането на колело - един от най-елитните и световноизвестни спортове на Земята?

На велосипеда си!

Всяко лято състезанието с велосипеди се провежда в продължение на три седмици, предимно през зашеметяващо живописните пейзажи на френската провинция.

Всеки ден от състезанието се нарича етап, а всяка обиколка на Франция има 21 етапа.

Ездачите карат в отбори по осем души. Всеки от 22-те отбора ще има свои собствени цели, което дава на това състезание толкова много противоречиви интереси.

За някои отбори целта е да спечелят жълтата фланелка или "maillot jaune" и да я изкачат до крайната точка в Париж по време на историческия финален етап.

Жълтата фланелка се носи от лидера в "генералното класиране", което подрежда колоездачите според това кой е завършил състезанието с най-бързо време.

Много отбори се борят за зелената фланелка, която обикновено се носи от лидера в класирането по точки. Точките се печелят на етапни финали или на междинни спринтове, така че обикновено се носи от спринтьори.

Планинските етапи вкарват в играта фланелката на точки, състезателят, който спечели най-много точки в състезанието "Крал на планините", изкачва толкова екстремни наклони, че дори автомобилите на отбора се затрудняват да се изкачат.

Победата в отделните етапи дава възможност на състезателите, техния отбор и спонсорите им да се качат на подиума на едно от най-гледаните спортни събития в света.

Знаете ли, че?

Тур дьо Франс се излъчва по над 200 телевизионни канала, чиято аудитория достига общо четири милиарда души. Това го прави едно от най-гледаните спортни събития в света.

Тези противоречиви интереси между състезатели и отбори означават, че напрежението никога не стихва, катастрофите са неизбежни, а състезателите постоянно преминават прага си.

Целите на отборите могат да се променят и вероятно ще се променят в хода на състезанието. Отказ от участие, заболяване и неочаквано развитие на общото класиране правят това състезание едно от най-динамичните и непредсказуеми в спорта.

Колела в движение

Това емблематично състезание се провежда за първи път през 1903 г.

Тазгодишното състезание обаче е едва 109-ото издание на Grand Boucle (или "Голямата обиколка"), тъй като Обиколката е прекъсвала и през двете световни войни.

С принудително отлагане през 2020 г. Обиколката дори успя да се справи с пандемията, което доведе до първата в историята обиколка, която не се проведе през юли.

Вероятно най-емблематичната фланелка, носена в света на спорта, е жълтата фланелка.

Тя е създадена през 1919 г., за да изпъкне лидерът, и е спечелена за първи път от Юджийн Кристоф.

Знаете ли, че?

Жълтата фланелка всъщност е жълта в чест на спортния вестник L'Auto-Velo, който основава и спонсорира състезанието и който е отпечатан на жълта хартия.

Брадли Уигинс стана първият британец, спечелил състезанието през 2012 г.

Оттогава към него се присъедини Жерайнт Томас през 2018 г. и го изпревари Крис Фрум, който е печелил четири пъти мажоретката.

От десетилетия Обиколката на Европа е забулена в допинг скандали, най-известният от които е този на Ланс Армстронг, на когото през 2012 г. бяха отнети седемте титли в периода 1999-2005 г. заради употреба на допинг.

Знаете ли, че?

В 1904, tвторото издание на Тур дьо Франс беше почти последното. Много колоездачи мамеха, като хващаха влакове или саботираха велосипедите си! Това доведе до изготвянето на по-строги правила и разпоредби за следващата година.

Тур дьо Франс 2022

Избухването на болестта Covid по време на подгряващите състезания на Обиколката постави под съмнение участието на някои колоездачи в тазгодишното състезание, включително на британския претендент Адам Йейтс.

Положителният тест в колоезденето изглежда никога не е добра новина!

Тазгодишното издание започва в Дания за първи път в историята си.

В Гранд департ в Копенхаген фаворитите ще стартират изданието през 2022 г. в индивидуално бягане по часовник.

Победителят в изданията през 2020 и 2021 г. Тадей Погачар е фаворит за троен успех тази година. Очаква се колегата му от Словения Примож Роглич да бъде най-близкият конкурент на своя сънародник.

Знаете ли, че?

Франция не е излъчвала френски победител от 1985 г., когато Бернар Хино печели рекордната си пета Обиколка на Франция. Тази година трябва да се наблюдават все по-вълнуващите и дръзки колоездачи Тибо Пино и Давид Году, който наскоро удържа великия Уут Ван Аерт за етапна победа в Critérium du Dauphiné.

С отличен успех

Марката и цветовете са по-синонимни за Тур дьо Франс от всяко друго състезание в света.

В началото на състезанието всеки състезател получава уникален номер, но ако не можете да го разпознаете по него, то със сигурност ще го разпознаете по марката му!

Основни цветове, на които да обърнете внимание:

-      Жълт - Носен от лидера в състезанието

-      Зелен - Носен от най-добрия спринтьор

-      Polka Dot - Носен от най-добрия катерач

-      Бял - Носи се от водещия млад ездач, който е на възраст под 26 години в началото на календарната година.

-      Червени числа - Носено от най-агресивния състезател от предишния етап

Жълти подиуми, цветя и играчки се връчват в края на всеки етап на водача на състезанието в жълто.

Междинните спринтове са обозначени със зелени Банери и червено Флагове (flammes rouges), с което състезателите и зрителите се информират колко близо са до линията.

В планините изкачването е осеяно с червени знамена на точки, които показват колко още болка трябва да изтърпят състезателите.

Знаете ли, че?

Първата тениска на точки е връчена през 1975 г. Дизайнът на червените точки идва от първоначалния спонсор - Chocolat Poulain, компания за шоколадови блокчета, на чиято опаковка са изобразени точки.

Носителите на тениски обикновено могат да бъдат видени с подходящи чифт маркови Слънчеви очила.

Дори автомобилът на директора на състезанието е червен - цветът на опасността.

Всеки отбор има собствен брандиран комплект за колоездене от ликра, каски, ръкавици за колоездене, уникални шосейни велосипеди и дори брандирани Бутилки за вода.

В последно време последният километър от състезанието е преграден с Бариери за да не се допускат зрители до пътя.

Шумът, който се вдига от зрителите, удрящи по жълтите бариери и насърчаващи състезателите да изпразнят резервоарите си, винаги води до шумен, динамичен и драматичен финал.

Използването на цветовете в колоезденето е силно и запомнящо се.

Никой друг спорт в света не използва цветовете толкова интензивно и силно, колкото колоезденето.

Освен това в никой друг спорт в света няма толкова емблематична и разпознаваема фланелка, колкото жълтата фланелка.

Прекъсване на цикъла

Да бъдеш лесно разпознаваем е кошмарът на много знаменитости и спортисти.

Спортът, в който състезателите са лесно забележими, в съчетание със зрителите, които са в непосредствена близост, както в никой друг спорт, за съжаление е довел до някои редки, но грозни сцени.

Седемкратният победител в Голямата обиколка Крис Фрум неведнъж е бил обект на обиди от страна на зрителите.

От уриниране до глобен за нападките си срещу фен бягайки заедно с него, Фрум имаше всичко.

По време на миналогодишния Тур дьо Франс 2021 един фен, който отчаяно искаше да се види по телевизията, предизвика една от най-големите катастрофи в последните състезания, като целият пелотон се срина.

На нейното знаме пишеше "Allez Opi-Omi", което в превод означава "Върви, бабо и дядо".

Несъмнено е привлякла вниманието на баба си и дядо си... и на целия свят.

В резултат на този инцидент двама състезатели се оттеглиха от състезанието поради контузии, а други осем, включително Фрум, бяха тежко ранени.

В резултат на това тя получава глоба в размер на €1200.

Зрителите създават и разрушават спорта.

Както винаги, това е толкова малко малцинство.

Тази тема се обсъжда в колоезденето от много дълго време. В крайна сметка директорите на състезания знаят, че без феновете спортът губи своята привлекателност.

Създаването на прецедент чрез арестуването и глобяването на жената, причинила миналогодишната катастрофа, е най-силното възпиращо средство, на което може да се надява ръководният орган на колоезденето - UCI, за да възпре феновете от повторение на инцидента.

Знаете ли, че?

"El Diablo" е най-известният фен на колоезденето. Германецът Диди Сенфт се облича като дявол и от 1993 г. насам го виждаме на Тур дьо Франс. Незабавно разпознаваем на камерата, той се е превърнал в една от многото традиции на Тура.

Научени уроци?

Освен използването на ярки цветове, взаимодействието със зрителите е това, което прави Тур дьо Франс толкова уникален.

Хората се нареждат по улиците на своето село или дори пътуват от различни страни, за да видят ездачите за няколко секунди.

Знаете ли, че?

Най-високата скорост, регистрирана по време на Тур дьо Франс, е 63,1 мили в час (101,5 км/ч)!

Директорът по представянето на UAE Team Emirates Иниго Сан-Милан написа в поредица от изтрити туитове, че "най-големият враг" на Обиколката е COVID.

"Селфита, химикалки от автографи, бутони на асансьори, дръжки на врати, ръкостискане... Без строг балон в Льо Тур ще бъде невъзможно да се контролира ковида и с много отбори, принудени да напуснат, може да се наложи да се отмени цялата обиколка. Le Tour, моля, върнете строгия балон", написа той.

Льо Тур оцеля през последните две години благодарение на строгия балон между състезателите, отборите и медиите.

Притесненията на директора на ОАЕ се увеличиха, след като половината от състава на Tour de Suisse 152 се отказа от състезанието.

Сред тях беше и лидерът Александър Власов, който вече е възстановен и ще бъде един от тези, за които трябва да се внимава във Франция.

Британският отбор Ineos Grenadiers, известен преди като Team Sky, беше силно засегнат. За щастие Адам Йейтс и Том Пидкок се възстановиха и ще стартират в Копенхаген.

Изданието на Тур дьо Франс през 2022 г. започва в петък и обещава да бъде изпълнено със събития както винаги.

21 етапа, два дни за почивка, 3 328 километра (2068 мили) за колоездене, неприличен брой планини и 21 завоя, които трябва да се изкачат само на Alpe d'Huez!

Пристигането в Париж на 24 юли ще бъде достойно за победителя, само се надяваме всички състезатели да стигнат дотам живи и здрави, без излишни инциденти по пътя.