Kundehistorier: Manchester Model Railway Society

Siden slutningen af 19.^th århundrede har modeltog været ønsket af børn over hele verden. Lockdown i 2020 så mange mennesker, unge og gamle, genoplive eller opdage en passion for deres modeljernbane.

Som den tredjeældste modeltogforening i verden behøvede Manchester Model Railway Society ikke at blive lukket ned for at genfinde sin kærlighed til togmodellering.

Vi har talt med Philip Sweet fra foreningen for at finde ud af, hvordan print fortsat er det brændstof, der holder dem på sporet.

Det indre spor: Manchester Model Railway Society

Manchester Model Railway Society blev grundlagt i 1925 og har i dag ca. 140 medlemmer, herunder to entusiaster, der bor i udlandet!

Grupper på omkring et dusin medlemmer samles hver uge i Sale, sydvest for Manchester, for at socialisere, bygge og planlægge, især nu hvor der er fuld fart på deres årlig udstilling.

Philip Sweet, foreningens udstillingsleder, har været medlem i 15 år. Da han kom til Solopress for at få hjælp til deres 83^rd offentlige show var Philips stolthed og passion for sit samfund til at tage og føle på.

Track record

Modeltog blev første gang dokumenteret i 1859 med Chemin de fer du Prince Imperial bygget til kejser Napolean III's søn. Det var et urværkssæt, som stod på Chateau de Saint-Cloud i Paris.

Modeltog blev kommercielle i slutningen af 19^th århundrede og har været en fast bestanddel af ethvert barns juleliste lige siden. Oprindeligt blev de lavet af tin, bly eller træ.

Udrevne gulvtræktog blev bragt på markedet i Tyskland af Märklin-brødrene, som ret klogt så dem som den perfekte gave til under juletræet.

Optrækkelige modeller, eller mere teknisk kendt som urværksmodeller, blev det næste fremskridt inden for modeltogbygning i 1891.

En dyr vane

I 1895 producerede Märklin deres første elektriske model, som blev drevet af 50 volt elektricitet fra en 220 volt hovedledning. På dette tidspunkt havde de fleste byer ikke engang elektrisk drevne tog, endsige elektriske modeller.

I Storbritannien var det dominerende modeljernbanefirma Bassett-Lowke. De blev grundlagt i 1899 og producerede urværksmodeller, der var ret nøjagtige, men meget dyre. Deres modeller krævede en plads, der var langt større, end de fleste familier havde til rådighed.

Det viser, at modeltogsamling oprindeligt var forbeholdt de velhavende på grund af omkostningerne og den nødvendige plads.

Philip forklarede: "Da de var så dyre, var der mange almindelige mennesker, der ikke kunne købe modeltog."

I 1910 blev verdens første klub for entusiaster grundlagt i London, The Model Railway Club.

Første Verdenskrig kom dog imellem, og det var først i slutningen af 1924, at den anden klub blev grundlagt i Wimbledon.

Flere uger senere blev Wimbledon efterfulgt af Manchester Model Railway Society. Philip fortæller: "Wimbledon indstillede deres møder under 2. verdenskrig, men det gjorde vi ikke!"

Ind i de gyldne år

Efter første verdenskrig var der ikke megen lyst til at købe tyske produkter som Märklins modeller. Det åbnede døren for Hornby, som først blev introduceret i 1920, til stor skade for mange forældres bankkonti! Tri-ang kom til ca. 10 år senere, og begge disse nye firmaer producerede modeller i en ny "OO"-skala i 1920,

Efter Anden Verdenskrig blev Hornby Dublo den dominerende serie. Dette sæt var kun elektrisk, og urværksmodellerne var nu rettet mod små børn. Hornby er nu Storbritanniens førende producent af modeljernbaner og fejrede sit 100-års jubilæum under coronapandemien.

Hornby udmærkede sig på et overfyldt marked på grund af deres sans for detaljer. De lagde stor vægt på materialer, maling og finish, selv om de var dyrere end Tri-ang.

I 1950'erne blev legetøjstog Den mest populære gave for unge drenge, da togmodellering voksede internationalt.

I de sidste tredive år har Hornby, Bachmann og de andre moderne producenter opnået standarder, der ville forbløffe modelbyggere fra "guldalderen".

Et øje for detaljer

Philip og resten af Manchester Model Railway Society's opmærksomhed på detaljer har været en nøglefaktor i at holde foreningen i gang så længe, som den har.

Det siger han: "Drivkraften i at opretholde foreningen i så lang tid har været de meget obsessive træk, der er nødvendige for at lave og bygge disse indviklede togmodeller!

"Vi har flyttet grænserne for nøjagtighed inden for togmodellering for at gøre vores udstillinger så realistiske som muligt."

Han tilføjede: "Vores samfund er perfekt til entusiasten, der ønsker at opnå den højest mulige grad af nøjagtighed!"

Modeller og kulisser skabes med computerstøttet design (CAD) og produceres gennem 3D-printningog kortet bliver nu laserskåret.

Går under jorden

I år vender Manchester Model Railway Society's årlige udstilling tilbage, efter at covid-19-pandemien har sat en stopper for den i de sidste to år.

Deres sidste udstilling i 2019 tiltrak 3.700 modelbyggere og togentusiaster til Manchester. Philip anslår, at 7% af de besøgende på deres udstillinger rejser over 100 km.

sagde han: "Folk rejser langt for at komme til vores udstilling, fordi den er så velanset. De, der kommer til vores udstillinger, kan forvente at se en bred vifte af modeller fra hele landet. I år er der for eksempel 5 af de 25 baner, der har rejst over 300 km for at deltage. Desuden bliver to af banerne vist frem for offentligheden for første gang."

Print kommer øverst!

Under det show afslørede foreningens spørgeskema, at deres publikum så print som det mest omkostningseffektive marketingværktøj.

Som følge heraf bestilte Philip 10.000 Flyers og foldere for at promovere Manchester Model Railway Society's tilbagevenden til udstillinger og har siden bestilt yderligere 15.000 til at distribuere til entusiaster rundt om i landet.

Han tilføjede: "Jeg var meget imponeret over Solopress. De forvandlede mine illustrationer til fantastiske foldere, og de ankom inden for 24 timer efter bestillingen!"

Ledsaget af Rullebannere og A4-plakaterDette års udstilling er i fuld gang nu!

Tilbage på sporet

Til december kommer Manchester Model Railway Society tilbage på sporet og afholder sin første udstilling i tre år.

De forventer at se mellem 3.500 og 4.000 modelbyggere, entusiaster og nybegyndere begive sig ud på en nostalgisk rejse.

I deres 83^rd offentlig udstilling, fremhævede Philip to potentielle problemer, de står over for:

"Efter to års pause står vi over for to vanskelige punkter. Vi er nødt til at fortælle folk, at vores udstilling vender tilbage, og hvor vores nye, større sted i centrum er.

"Det er derfor, Solopress' flyers har været så vigtige for os!"

I overhalingsbanen

Den populære tv-serie "The Great Model Railway Challenge" gav togmodellering en større, mere tv-transmitteret platform at blive set på.

Dette, kombineret med flere højt profilerede modelbyggere som Sir Rod Stewart, Jools Holland, pladeproduceren Pete Waterman og tv-værterne Peter Snow og Anne Diamond, har alle øget profilen for jernbanemodellering i de senere år.

Hornby bemærkede en stigning i nye og gamle modeltogentusiaster, der opstod gennem pandemien. Lockdown inspirerede mange modelbyggere til at genopdage deres passion eller smitte yngre generationer med deres hobby.

Tog betragtes ofte som en hobby for de ældre, men i de senere år har der været en indsprøjtning af ungdom. Der er sket en voldsom stigning i populariteten på de sociale medier. Det skyldes i høj grad den virale Tik Tok-togspotter, Francis Bourgeois.

Francis har gjort klassiske tog, trainspotting og lokomotivhistorie til mainstream og har sat sin passion i fokus. Han har filmet sin hobby sammen med stjerner som Thierry Henry og har samarbejdet med mærker som Gucci og The North Face.

Denne indsprøjtning af ungdom er perfekt for modeljernbaneklubber som Philips, så de kan holde sig kørende i deres andet århundrede.

100 års erfaring

I 2025 vil Manchester Model Railway Society fejre 100 år med modelbygning.

Med et par år til at forberede sig forsikrede Philip os om, at organisationen er godt i gang med deres 100-års jubilæumsudstilling.

Det siger han: "Ud over vores sædvanlige blanding af layouts af meget høj kvalitet vil der være en tidslinjeudstilling, der viser togmodeller gennem årene.

"Vi planlægger at medbringe flere ældre, skrøbelige, men historisk vigtige modeller, hvoraf nogle er 90 år gamle! Men vi tager også nogle af de mest specielle og moderne modeller med, hvoraf nogle ikke har været vist for offentligheden før!"

For at opmuntre til fortsat indsprøjtning af unge kan børn deltage gratis i alle MMRS-udstillingerne.

Ungdommen er stadig et stærkt element i togmodellering. Philip bemærkede, at de fleste medlemmer kan lide at bygge modeller af tog, som de kan huske fra da de var yngre.

Passion og ekspertise

Han understregede, at klubben og deres udstillinger er lavet og drevet af amatører med en brændende passion for modelbygning.

Manchester Model Railway Society har bygget utroligt detaljerede modeller gennem årene. Forståeligt nok skulle man tro, at det var en bjørnetjeneste for deres dedikation at kalde foreningen for amatører.

Vi synes, at eksperter er en mere passende titel.

Hvis du er på udkig efter eksperter med en lige så brændende passion for print, vil Solopress dække alle dine printbehov.