Pourquoi le Tour de France est une classe de maître en matière d'image de marque

La conduite d'un vélo est une chose que nous apprenons tous dès notre plus jeune âge.

Apprendre à ses enfants à faire du vélo est un moment de fierté pour tout parent.

Cependant, très peu d'entre eux restent en selle suffisamment longtemps pour avoir une chance de se présenter sur les Champs-Élysées avec le maillot jaune, en tant que vainqueur du Tour de France.

Qu'est-ce qui fait du Tour de France un sport d'élite et de renommée mondiale, alors que nous sommes tous capables de faire du vélo ?

Sur votre vélo !

Chaque été, la course cycliste se déroule sur trois semaines, principalement à travers les paysages pittoresques de la campagne française.

Chaque jour de la course est appelé une étape et il y a 21 étapes pour chaque Tour de France.

Les coureurs pédalent par équipes de huit. Chacune des 22 équipes aura ses propres objectifs, ce qui donne à cette course une multitude d'intérêts contradictoires.

Pour certaines équipes, l'objectif est de s'emparer du maillot jaune et de le porter dans la dernière ligne droite, à Paris, lors de l'étape finale historique.

Le maillot jaune est porté par le leader du "classement général", ou GC, qui classe les coureurs dans l'ordre de celui qui a terminé la course dans le temps le plus rapide.

De nombreuses équipes se disputent le maillot vert, qui est généralement porté par le leader du classement par points. Les points sont gagnés lors des arrivées d'étapes ou des sprints intermédiaires, et le maillot vert est donc généralement porté par les sprinters.

Les étapes montagneuses mettent en jeu le maillot à pois, le coureur qui remporte le plus de points dans la compétition du "roi de la montagne", des pentes si extrêmes que même les voitures de l'équipe ont du mal à les gravir.

De même, gagner des étapes individuelles permet aux coureurs, à leur équipe et à leurs sponsors de monter sur le podium lors de l'un des événements sportifs les plus regardés au monde.

Le saviez-vous ?

Le Tour de France est diffusé sur plus de 200 chaînes de télévision dont l'audience atteint quatre milliards de personnes au total. Cela en fait l'un des événements sportifs les plus regardés au monde.

Ces intérêts conflictuels entre les coureurs et les équipes signifient que les tensions ne sont jamais apaisées, que les chutes sont imminentes et que les coureurs sont constamment en train de repousser leurs limites.

Les objectifs des équipes peuvent changer et changeront probablement au fur et à mesure de la course. Les abandons, les maladies et les évolutions inattendues du classement général font de cette course l'une des compétitions les plus dynamiques et les plus imprévisibles du sport.

Les roues en mouvement

Cette course emblématique a eu lieu pour la première fois en 1903.

Cependant, la course de cette année n'est que la 109e édition de la Grande Boucle, puisque le Tour a fait des pauses prolongées pendant les deux guerres mondiales.

Avec un report forcé en 2020, le Tour a même réussi à résister à la pandémie, ce qui en a fait la première tournée à ne pas avoir lieu en juillet.

Le maillot le plus emblématique du monde du sport est sans doute le maillot jaune.

Il a été conçu en 1919 pour permettre au leader de se distinguer et a été remporté pour la première fois par Eugène Christophe.

Le saviez-vous ?

Le maillot jaune a été rendu jaune en l'honneur du journal sportif L'Auto-Velo, qui a fondé et sponsorisé la course, et qui était imprimé sur du papier jaune.

Bradley Wiggins est devenu le premier Britannique à remporter la course en 2012.

Il a depuis été rejoint par Geraint Thomas en 2018 et dépassé par Chris Froome, qui a remporté le maillot jaune à quatre reprises.

Le Tour est entouré de scandales de dopage depuis des décennies, le plus célèbre étant celui de Lance Armstrong, dont les sept titres obtenus entre 1999 et 2005 lui ont été retirés en 2012 pour avoir eu recours à des produits dopants.

Le saviez-vous ?

En 1904, ta deuxième édition du Tour de France a failli être la dernière. De nombreux coureurs ont triché en attrapant des trains ou en sabotant les vélos des autres coureurs ! Cela a conduit à l'élaboration de règles et de règlements plus stricts pour l'année suivante.

Le Tour de France 2022

Une épidémie de Covid, lors des épreuves d'échauffement du Tour, a jeté le doute sur la participation de certains coureurs à la compétition de cette année, y compris le concurrent britannique Adam Yates.

Un contrôle positif en cyclisme n'est jamais une bonne nouvelle, semble-t-il !

Cette année, l'édition débute au Danemark pour la première fois de son histoire.

Le Grand Départ de Copenhague verra les favoris prendre le départ de l'édition 2022 dans un contre-la-montre individuel.

Vainqueur des éditions 2020 et 2021, Tadej Pogačar, est le favori pour réaliser un triplé cette année. Son compatriote slovène Primoz Roglic devrait être le concurrent le plus proche de son compatriote.

Le saviez-vous ?

La France n'a pas couronné de vainqueur français depuis 1985, année où Bernard Hinault a remporté son cinquième Tour de France, un record. Les coureurs à suivre cette année seront Thibaut Pinot et David Gaudu, toujours aussi excitants et audacieux, qui ont récemment tenu tête au grand Wout Van Aert pour une victoire d'étape au Critérium du Dauphiné.

Avec brio

La marque et les couleurs sont plus synonymes du Tour de France que de toute autre compétition dans le monde.

Chaque coureur reçoit un numéro unique au départ de la course, mais si vous ne pouvez pas les identifier grâce à ce numéro, vous le ferez certainement grâce à leur image de marque !

Les couleurs clés à observer :

-      Jaune - Porté par le leader de la course

-      Vert - Porté par le meilleur sprinter

-      Polka Dot - Porté par le meilleur grimpeur

-      Blanc - Porté par le meilleur jeune cavalier, âgé de moins de 26 ans au début de l'année civile.

-      Chiffres rouges - Porté par le coureur le plus agressif de l'étape précédente

Des podiums jaunes, des fleurs et des jouets sont remis à la fin de chaque étape au leader de la course en jaune.

Les sprints intermédiaires sont signalés par des panneaux verts. Bannières et rouge Drapeaux (flammes rouges), permettant aux coureurs et aux téléspectateurs de savoir à quelle distance de la ligne ils se trouvent.

En montagne, des drapeaux rouges à pois jalonnent les montées pour signaler la douleur supplémentaire que les coureurs doivent endurer.

Le saviez-vous ?

Le premier maillot à pois a été décerné en 1975. Le motif à pois rouges provient du sponsor d'origine, Chocolat Poulain, une entreprise de barres chocolatées dont l'emballage était orné de pois.

Les porteurs de maillots peuvent généralement être vus avec une paire de maillots de marque assortie. Lunettes de soleil.

Même la voiture du directeur de course est rouge, la couleur du danger.

Chaque équipe dispose de son propre kit cycliste en lycra, de casques, de gants de cyclisme, de vélos de route uniques et même de vélos de marque. Bouteilles d'eau.

Ces derniers temps, le dernier kilomètre de la course est bloqué par des barrières. Obstacles pour fermer la route aux spectateurs.

L'éruption de bruit lorsque les spectateurs frappent les barrières jaunes, encourageant les coureurs à vider leurs réservoirs, conduit toujours à une arrivée bruyante, vibrante et dramatique.

L'utilisation de la couleur par Cycling est puissante et mémorable.

Aucun autre sport au monde n'utilise la couleur avec autant d'intensité et de puissance que le cyclisme.

En outre, aucun autre sport au monde ne possède un maillot aussi emblématique et reconnaissable que le maillot jaune.

Rompre le cycle

Être facilement identifiable est le cauchemar de nombreuses célébrités et athlètes.

Un sport où les coureurs sont faciles à repérer, combiné à la proximité des spectateurs comme dans aucun autre sport, a malheureusement donné lieu à des scènes rares mais horribles.

Chris Froome, sept fois vainqueur du Grand Tour, a été victime d'abus de la part de spectateurs à plusieurs reprises.

De l'urine à l'eau, en passant par la condamné à une amende pour s'être emporté contre un fan En courant à ses côtés, Froome a tout connu.

L'année dernière, lors du Tour de France 2021, un fan désireux d'être vu à la télévision a provoqué l'une des plus grosses chutes de ces dernières années, en faisant chuter tout le peloton.

Sur sa bannière, on pouvait lire "Allez Opi-Omi", ce qui signifie "Allez Mamie et Papi".

Il ne fait aucun doute qu'elle a attiré l'attention de sa grand-mère et de son grand-père... et du reste du monde.

Cet incident a provoqué l'abandon de deux coureurs pour cause de blessures et en a blessé gravement huit autres, dont Froome.

Elle a ainsi reçu une amende de 1200 euros.

Les spectateurs font et défont le sport.

Comme toujours, il s'agit d'une petite minorité.

C'est un débat qui dure depuis très longtemps dans le cyclisme. En fin de compte, les directeurs de course savent que sans les fans, le sport perd de son attrait.

Créer un précédent en arrêtant et en condamnant à une amende la femme qui a provoqué l'accident de l'année dernière est un moyen de dissuasion aussi fort que l'UCI, l'instance dirigeante du cyclisme, peut l'espérer pour décourager les fans de répéter l'incident.

Le saviez-vous ?

El Diablo" est le fan de cyclisme le plus célèbre. L'Allemand Didi Senft se déguise en diable et assiste au Tour de France depuis 1993. Immédiatement reconnaissable à la caméra, il est devenu l'une des nombreuses traditions du Tour.

Quelles sont les leçons tirées de l'expérience ?

Outre l'utilisation de couleurs vives, l'interaction avec les spectateurs est ce qui rend le Tour de France si unique.

Les gens font la queue dans les rues de leur village ou se déplacent même depuis d'autres pays pour voir les coureurs l'espace de quelques secondes.

Le saviez-vous ?

La vitesse la plus élevée enregistrée au Tour de France a été de 101,5 km/h (63,1 mph) !

Le directeur des performances de l'équipe UAE Team Emirates, Iñigo San-Millán, a écrit dans une série de tweets supprimés depuis lors que le "plus grand ennemi" du Tour était COVID.

"Selfies, stylos d'autographes, boutons d'ascenseurs, poignées de portes, poignées de mains... Sans une bulle stricte au Tour, il sera impossible de contrôler le covid et avec de nombreuses équipes forcées de partir, le Tour entier pourrait devoir être annulé. Le Tour, s'il vous plaît, ramène la bulle stricte", a-t-il écrit.

Le Tour a survécu ces deux dernières années grâce à une bulle stricte entre les coureurs, les équipes et les médias.

Les inquiétudes du directeur de l'UAE ont été renforcées par l'abandon de la moitié des coureurs du Tour de Suisse.

Parmi eux, le leader Aleksandr Vlasov, qui s'est maintenant rétabli et dont il faudra se méfier en France.

Les Ineos Grenadiers britanniques, anciennement connus sous le nom d'équipe Sky, ont été lourdement touchés. Heureusement, Adam Yates et Tom Pidcock se sont rétablis et prendront le départ à Copenhague.

Le coup d'envoi de l'édition 2022 du Tour de France sera donné vendredi et promet d'être aussi mouvementé que d'habitude.

21 étapes, deux jours de repos, 3 328 kilomètres à parcourir, un nombre effarant de montagnes et 21 virages en épingle à cheveux à gravir rien que sur l'Alpe d'Huez !

L'arrivée à Paris le 24 juillet sera une victoire méritée, nous espérons seulement que tous les coureurs arriveront en un seul morceau et sans incidents inutiles en cours de route.