Dalla fine del 19th secolo, i modellini di treni sono stati desiderati dai bambini di tutto il mondo. Il blocco del 2020 ha visto molte persone, giovani e meno giovani, riaccendere o scoprire la passione per il modellismo ferroviario.
Essendo la terza società di modellismo ferroviario più antica del mondo, la Manchester Model Railway Society non ha avuto bisogno di una chiusura per riscoprire il suo amore per il modellismo ferroviario.
Abbiamo parlato con Philip Sweet della società per capire come la stampa rimanga il carburante che li tiene in pista.
La pista interna: Società di modellismo ferroviario di Manchester
Fondata nel 1925, la Manchester Model Railway Society conta attualmente circa 140 membri, tra cui due appassionati che vivono all'estero!
Gruppi di circa una dozzina di membri si riuniscono settimanalmente a Sale, nella zona sud-occidentale di Manchester, per socializzare, costruire e pianificare, soprattutto ora che è in pieno svolgimento l'attività di mostra annuale.
Philip Sweet, responsabile delle mostre della società, è membro da 15 anni. Quando è arrivato a Solopress per un aiuto con i loro 83rd L'orgoglio e la passione di Philip per la sua società erano palpabili.
Bilancio di esercizio
I treni modello sono stati documentati per la prima volta nel 1859, con il Chemin de fer del Principe Imperiale costruito per il figlio dell'imperatore Napoleone III. Si trattava di un set a orologeria che risiedeva nel Castello di Saint-Cloud, a Parigi.
I modellini di treni sono entrati in commercio alla fine del 19th secolo e da allora sono un punto fermo nella lista di Natale di ogni bambino. In origine erano fatti di stagno, piombo o legno.
I treni a pianale non alimentati sono stati introdotti sul mercato in Germania dai fratelli Märklin, che li hanno visti piuttosto astutamente come il regalo perfetto da mettere sotto l'albero di Natale.
I modelli a vento, o più tecnicamente conosciuti come modelli a orologeria, divennero il successivo progresso nel modellismo ferroviario nel 1891.
Un'abitudine costosa
Nel 1895 Märklin produsse il suo primo modello elettrico, alimentato a 50 volt da una rete a 220 volt. A quell'epoca, la maggior parte delle città non disponeva nemmeno di treni a trazione elettrica, per non parlare dei modelli elettrici.
Nel Regno Unito, l'azienda di modellismo ferroviario predominante era Bassett-Lowke, fondata nel 1899 e produttrice di modelli a orologeria abbastanza precisi ma molto costosi. Per funzionare, i loro modelli richiedevano uno spazio molto più grande di quello che la maggior parte delle famiglie aveva a disposizione.
Questo dimostra che, a causa dei costi e dello spazio necessario, in origine il collezionismo di treni modello era appannaggio dei ricchi.
Philip ha spiegato: "Poiché erano così costosi, molte persone comuni non potevano acquistare i modellini di treni".
Nel 1910 fu fondato a Londra il primo club di appassionati al mondo, il Model Railway Club.
Tuttavia, la prima guerra mondiale intervenne e solo alla fine del 1924 fu fondato il secondo club a Wimbledon.
Alcune settimane dopo, Wimbledon è stato seguito dalla Manchester Model Railway Society. Philip ha detto: "Wimbledon sospese le riunioni durante la Seconda Guerra Mondiale, ma noi no!".
Verso gli anni d'oro
Dopo la Prima Guerra Mondiale, c'era poca voglia di acquistare prodotti tedeschi, come i modelli di Märklin. Questo aprì la porta a Hornby, che fu introdotta per la prima volta nel 1920, a scapito dei conti bancari di molti genitori! Tri-ang si aggiunse circa 10 anni dopo ed entrambe queste nuove aziende produssero modelli in una nuova scala "OO" nel 1920,
Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Hornby Dublo divenne la gamma dominante. Questo set era esclusivamente elettrico, mentre i modelli a orologeria erano ormai destinati ai bambini piccoli. Hornby è oggi il principale produttore britannico di modellini ferroviari e ha celebrato il suo 100° anniversario durante la pandemia di coronavirus.
Hornby eccelleva in un mercato affollato grazie alla sua attenzione ai dettagli. Hanno posto grande enfasi sui materiali, sulla verniciatura e sulle finiture, anche se erano più costosi di Tri-ang.
Negli anni '50 i trenini sono diventati il regalo più richiesto per i ragazzi, mentre il modellismo ferroviario cresceva a livello internazionale.
Negli ultimi trent'anni, gli standard raggiunti da Hornby, Bachmann e dagli altri produttori moderni stupirebbero i modellisti della "Golden Age".
Un occhio di riguardo per i dettagli
L'attenzione di Philip e degli altri membri della Manchester Model Railway Society per i dettagli è stato un fattore chiave per mantenere la società in vita così a lungo.
Ha detto: "La forza trainante nel mantenere la società per così tanto tempo è stata proprio l'ossessione necessaria per fare e costruire questi intricati modelli di treni!
"Abbiamo spinto i limiti della precisione nella modellazione dei treni per rendere le nostre esposizioni il più realistiche possibile".
E ha aggiunto: "La nostra società è perfetta per gli appassionati che vogliono raggiungere il massimo grado di precisione possibile!".
I modelli e le scenografie vengono creati con la progettazione assistita da computer (CAD) e prodotti attraverso Stampa 3Dcon il taglio al laser del cartoncino.
Andare sottoterra
Quest'anno la mostra annuale della Manchester Model Railway Society ritorna dopo che la pandemia del Covid-19 l'aveva bloccata negli ultimi due anni.
La loro ultima mostra, nel 2019, ha attirato 3.700 modellisti e appassionati di treni a Manchester. Philip ha stimato che il 7% dei visitatori delle loro mostre percorre più di 100 miglia.
Ha dichiarato: "La gente viaggia in lungo e in largo per venire alla nostra mostra perché è molto apprezzata. Chi viene alle nostre mostre può aspettarsi di vedere una vasta gamma di modelli provenienti da tutto il Paese. Quest'anno, ad esempio, 5 dei 25 impianti presenti avranno percorso oltre 200 miglia per partecipare. Inoltre, due dei tracciati saranno esposti al pubblico per la prima volta".
La stampa è al top!
Durante quella mostra, il questionario della società ha rivelato che il pubblico considerava la stampa come lo strumento di marketing più efficace dal punto di vista dei costi.
Di conseguenza, Filippo ordinò 10.000 Volantini e opuscoli per promuovere il ritorno della Manchester Model Railway Society alle mostre e ne ha ordinati altri 15.000 da distribuire agli appassionati di tutto il Paese.
E aggiunge: "Sono rimasto estremamente colpito da Solopress. Hanno trasformato la mia opera d'arte in splendidi volantini e sono arrivati entro 24 ore dall'ordine!".
Accompagnato da Banner a rullo e Poster A4La mostra di quest'anno è in pieno svolgimento!
Tornare in pista
A dicembre la Manchester Model Railway Society tornerà in pista e ospiterà la sua prima mostra dopo tre anni.
Si prevede che tra i 3.500 e i 4.000 modellisti, appassionati e neofiti intraprenderanno un viaggio all'insegna della nostalgia.
Nel loro 83rd Philip ha evidenziato due potenziali problemi da affrontare:
"Dopo due anni di assenza, ci troviamo di fronte a due punti critici. Dobbiamo dire alla gente che la nostra mostra sta tornando e dove si trova la nostra nuova sede, più grande, nel centro della città.
"Ecco perché i Flyer di Solopress sono stati così essenziali per noi!".
Nella corsia di sorpasso
La popolare serie televisiva "The Great Model Railway Challenge" ha dato al modellismo ferroviario una piattaforma più grande e più televisiva su cui essere visto.
Questo, unito a numerosi modellisti di alto profilo come Sir Rod Stewart, Jools Holland, il produttore discografico Pete Waterman e i presentatori televisivi Peter Snow e Anne Diamond, ha aumentato il profilo del modellismo ferroviario negli ultimi anni.
Hornby ha notato un aumento di nuovi e vecchi appassionati di modellismo ferroviario che sono emersi durante la pandemia. Lockdown ha ispirato molti modellisti a riscoprire la loro passione o a contagiare le nuove generazioni con il loro hobby.
Spesso considerati come un hobby della terza età, i treni hanno visto un'iniezione di giovinezza negli ultimi anni. C'è stato un picco di popolarità sui social media. Il merito è in gran parte di Francis Bourgeois, il "trainspotter" virale di Tik Tok.
Portando i treni classici, il trainspotting e la storia delle locomotive nel mainstream, Francis ha messo la sua passione sotto i riflettori. Ha filmato il suo hobby accanto a star come Thierry Henry e ha collaborato con marchi come Gucci e The North Face.
Questa iniezione di giovinezza è perfetta per i club di modellismo ferroviario, come quello di Philip, per farli arrivare al loro secondo secolo di vita.
Un curriculum di 100 anni
Nel 2025 la Manchester Model Railway Society festeggerà i 100 anni di modellismo.
Con un paio di anni di tempo per prepararsi, Philip ci ha assicurato che l'organizzazione è ben avviata, per la mostra del centenario.
Ha dichiarato: "Oltre al nostro consueto mix di layout di altissima qualità, ci sarà un'esposizione della cronologia che mostrerà i modelli di treni nel corso degli anni.
"Abbiamo in programma di portare diversi modelli più vecchi, fragili ma storicamente significativi, alcuni dei quali hanno 90 anni! Ma porteremo anche alcuni dei modelli più speciali e aggiornati disponibili, alcuni dei quali non sono mai stati mostrati al pubblico prima d'ora!".
Per incoraggiare il continuo apporto dei giovani, i bambini possono partecipare gratuitamente a tutte le mostre del MMRS.
La gioventù rimane un elemento forte del modellismo ferroviario. Philip ha osservato che la maggior parte dei soci ama costruire modelli di treni che ricorda quando era più giovane.
Passione e competenza
Ha sottolineato come il club e le sue mostre siano realizzate e gestite da dilettanti con una passione ardente per il modellismo.
La Manchester Model Railway Society ha costruito negli anni modelli incredibilmente dettagliati. È comprensibile pensare che etichettare la società come dilettante sia un disservizio per la sua dedizione.
Pensiamo che esperti sia un titolo più appropriato.
Se siete alla ricerca di esperti con una passione altrettanto ardente per la stampa, Solopress coprirà tutte le vostre esigenze di stampa.