Dlaczego Tour de France to mistrzowska klasa marki

Jazda na rowerze to coś, czego wszyscy uczymy się od najmłodszych lat.

Nauczenie dzieci jazdy na rowerze to dumny moment dla każdego rodzica.

Niewielu jednak pozostaje na siodełku na tyle długo, by mieć szansę stanąć na Polach Elizejskich w żółtej koszulce zwycięzcy Tour de France.

Co takiego jest w Tour de France, że coś, do czego wszyscy jesteśmy zdolni, czyli jazda na rowerze, jest jednym z najbardziej elitarnych i znanych na całym świecie sportów na Ziemi?

Na rower!

Każdego lata wyścig rowerowy odbywa się przez trzy tygodnie, głównie w oszałamiająco malowniczej scenerii francuskiej wsi.

Każdy dzień wyścigu nazywany jest etapem, a każdy Tour de France składa się z 21 etapów.

Zawodnicy jadą w ośmioosobowych zespołach. Każdy z 22 zespołów będzie miał swój własny zestaw celów, co daje temu wyścigowi tak wiele sprzecznych interesów.

Dla niektórych zespołów celem jest zdobycie żółtej koszulki lub "maillot jaune" i przejechanie jej na odcinku domowym w Paryżu podczas historycznego etapu finałowego.

Żółta koszulka jest noszona przez lidera "klasyfikacji generalnej" (GC), która klasyfikuje kolarzy w kolejności od tego, kto ukończył wyścig w najszybszym czasie.

Wiele drużyn rywalizuje o zieloną koszulkę, którą zazwyczaj nosi lider klasyfikacji punktowej. Punkty zdobywa się na finiszach etapowych lub w sprintach pośrednich, więc zazwyczaj noszą ją sprinterzy.

Górskie etapy wprowadzają do gry koszulkę w kropki, kolarza, który zdobędzie najwięcej punktów w konkursie "króla gór", wspinając się po nachyleniach tak ekstremalnych, że nawet samochody zespołowe mają trudności z podjazdem.

Zwycięstwo w poszczególnych etapach daje kolarzom, ich drużynom i sponsorom możliwość stanięcia na podium podczas jednego z najchętniej oglądanych wydarzeń sportowych na świecie.

Czy wiesz, że?

Tour de France jest transmitowany na ponad 200 kanałach telewizyjnych, których łączna widownia sięga czterech miliardów ludzi. To sprawia, że jest to jedno z najchętniej oglądanych wydarzeń sportowych na świecie.

Te sprzeczne interesy między kolarzami i zespołami oznaczają, że napięcia nigdy się nie uspokajają, wypadki są nieuchronne, a kolarze nieustannie przekraczają swój próg.

Cele drużyn mogą i prawdopodobnie będą się zmieniać wraz z rozwojem wyścigu. Rezygnacje, choroby i nieoczekiwane zmiany w klasyfikacji generalnej sprawiają, że są to jedne z najbardziej dynamicznych i nieprzewidywalnych zawodów w sporcie.

Koła w ruchu

Ten kultowy wyścig po raz pierwszy odbył się w 1903 roku.

Tegoroczny wyścig jest jednak dopiero 109. edycją Grand Boucle (lub "Wielkiej Pętli"), ponieważ Tour miał dłuższe przerwy podczas obu wojen światowych.

Dzięki wymuszonemu opóźnieniu w 2020 r., Tour zdołał nawet przetrwać pandemię, co zaowocowało pierwszą w historii trasą, która nie odbyła się w lipcu.

Prawdopodobnie najbardziej kultową koszulką noszoną w świecie sportu jest żółta koszulka.

Został zaprojektowany w 1919 roku, aby wyróżnić lidera i po raz pierwszy wygrał go Eugene Christophe.

Czy wiesz, że?

Żółta koszulka została tak naprawdę wykonana na żółto, aby uhonorować gazetę sportową L'Auto-Velo, która założyła i sponsorowała wyścig, który został wydrukowany na żółtym papierze.

Bradley Wiggins został pierwszym Brytyjczykiem, który wygrał wyścig w 2012 roku.

Od tego czasu dołączył do niego Geraint Thomas w 2018 roku i wyprzedził Chrisa Froome'a, który wygrał maillot jaune cztery razy.

Tour od dziesięcioleci owiany jest skandalami dopingowymi, z których najbardziej znany jest Lance Armstrong, którego siedem tytułów w latach 1999-2005 zostało mu odebranych w 2012 roku za stosowanie środków zwiększających wydajność.

Czy wiesz, że?

W 1904, tDruga edycja Tour de France była niemal ostatnią. Wielu kolarzy oszukiwało, łapiąc pociągi lub sabotując nawzajem swoje rowery! Doprowadziło to do zaostrzenia zasad i przepisów na następny rok.

Tour de France 2022

Wybuch pandemii COVID-19 na rozgrzewkowych imprezach Touru poddał w wątpliwość udział niektórych kolarzy w tegorocznych zawodach, w tym brytyjskiego pretendenta Adama Yatesa.

Wygląda na to, że pozytywny wynik testu kolarskiego nigdy nie jest dobrą wiadomością!

Tegoroczna edycja po raz pierwszy w historii rozpoczyna się w Danii.

W Grand Départ w Kopenhadze faworyci rozpoczną edycję 2022 w jeździe indywidualnej na czas.

Zwycięzca edycji 2020 i 2021, Tadej Pogačar, jest faworytem do zdobycia potrójnego tytułu w tym roku. Oczekuje się, że najbliższym rywalem swojego rodaka będzie Słoweniec Primoz Roglic.

Czy wiesz, że?

Francja nie miała francuskiego zwycięzcy od 1985 roku, kiedy to Bernard Hinault wygrał swój rekordowy piąty Tour de France. W tym roku warto zwrócić uwagę na zawsze ekscytujących i odważnych kolarzy, Thibaut Pinot i Davida Gaudu, którzy niedawno pokonali wielkiego Wouta Van Aerta na etapie Critérium du Dauphiné.

Z latającymi kolorami

Marka i kolory są bardziej synonimem Tour de France niż jakichkolwiek innych zawodów na świecie.

Każdy kolarz otrzymuje unikalny numer na początku wyścigu, ale jeśli nie można go po nim zidentyfikować, to na pewno można to zrobić po brandingu!

Kluczowe kolory, na które należy zwrócić uwagę:

-      Żółty - Noszony przez lidera wyścigu

-      Zielony - Noszony przez najlepszego sprintera

-      Polka Dot - Noszone przez najlepszych wspinaczy

-      Biały - Noszony przez czołowego młodego zawodnika, poniżej 26 roku życia na przełomie roku kalendarzowego.

-      Czerwone liczby - Noszony przez najbardziej agresywnego zawodnika z poprzedniego etapu

Żółte podium, kwiaty i zabawki są wręczane na końcu każdego etapu liderowi wyścigu w kolorze żółtym.

Sprinty pośrednie są oznaczone kolorem zielonym Banery i czerwony Flagi (flammes rouges), informując zawodników i widzów, jak blisko linii się znajdują.

W górach czerwone flagi w kropki wyznaczają podjazdy, sygnalizując, ile jeszcze bólu muszą znieść kolarze.

Czy wiesz, że?

Pierwsza koszulka w kropki została przyznana w 1975 roku. Czerwony wzór w kropki pochodzi od pierwotnego sponsora, Chocolat Poulain, firmy produkującej batoniki czekoladowe, których opakowanie zawierało kropki.

Osoby noszące dżersej zwykle można zobaczyć w pasującej parze markowych butów. Okulary przeciwsłoneczne.

Nawet samochód dyrektora wyścigowego jest czerwony, kolor niebezpieczeństwa.

Każdy zespół ma swój własny markowy zestaw kolarski z lycry, kaski, rękawiczki kolarskie, unikalne rowery szosowe, a nawet markowe Butelki na wodę.

W ostatnich czasach ostatni kilometr wyścigu jest zablokowany przez Bariery aby droga była zamknięta dla widzów.

Erupcja hałasu, gdy widzowie uderzają w żółte bariery, zachęcając kolarzy do opróżnienia baków, zawsze prowadzi do głośnego, żywego i dramatycznego finiszu.

Wykorzystanie kolorów w kolarstwie jest mocne i zapadające w pamięć.

Żaden inny sport na świecie nie wykorzystuje kolorów tak intensywnie i tak mocno jak kolarstwo.

Co więcej, żaden inny sport na świecie nie ma tak kultowej i rozpoznawalnej koszulki jak żółta.

Przerwanie cyklu

Bycie łatwo rozpoznawalnym to koszmar wielu celebrytów i sportowców.

Sport, w którym zawodnicy są łatwo zauważalni, w połączeniu z bliskim sąsiedztwem widzów, jak żaden inny sport, niestety doprowadził do rzadkich, ale brzydkich scen.

Siedmiokrotny zwycięzca Wielkiego Touru, Chris Froome, był wielokrotnie obiektem wyzwisk ze strony kibiców.

Od oddawania moczu do bycia ukarany grzywną za atak na fana Biegnący obok niego Froome miał wszystko.

Podczas zeszłorocznego Tour de France 2021, kibic zdesperowany, by zobaczyć się w telewizji, spowodował jedną z największych kraks ostatnich wyścigów, gdy cały peleton przewrócił się.

Na jej banerze widniał napis "Allez Opi-Omi", przetłumaczony jako "Idź babciu i dziadku".

Niewątpliwie przyciągnęła uwagę babci i dziadka... i reszty świata.

Incydent ten spowodował, że dwóch kolarzy wycofało się z wyścigu z powodu kontuzji, a kolejnych ośmiu, w tym Froome, odniosło poważne obrażenia.

Spowodowało to, że otrzymała grzywna w wysokości 1200 euro.

Widzowie tworzą i niszczą ten sport.

Jak zawsze jest to niewielka mniejszość.

Dyskusja na ten temat toczy się w kolarstwie od bardzo dawna. Ostatecznie dyrektorzy wyścigów wiedzą, że bez fanów sport traci na atrakcyjności.

Ustanowienie precedensu poprzez aresztowanie i ukaranie grzywną kobiety, która spowodowała zeszłoroczny wypadek, jest tak silnym środkiem odstraszającym, na jaki może liczyć organ zarządzający kolarstwem, UCI, aby zniechęcić fanów do powtórzenia incydentu.

Czy wiesz, że?

"El Diablo" jest najsłynniejszym fanem kolarstwa. Niemiec, Didi Senft, przebiera się za diabła i jest widywany na Tour de France od 1993 roku. Natychmiast rozpoznawalny przed kamerą, stał się jedną z wielu tradycji Tour de France.

Wyciągnięte wnioski?

Oprócz użycia żywych kolorów, interakcja z widzami jest tym, co sprawia, że Tour de France jest tak wyjątkowy.

Ludzie ustawiają się na ulicach swoich wiosek, a nawet podróżują z różnych krajów, aby zobaczyć jeźdźców przez kilka sekund.

Czy wiesz, że?

Największa prędkość zarejestrowana podczas Tour de France wyniosła 63,1 mph (101,5 km/h)!

Dyrektor wykonawczy UAE Team Emirates Iñigo San-Millán napisał w serii usuniętych tweetów, że "największym wrogiem" Tour był COVID.

"Selfie, długopisy z autografami, przyciski windy, klamki drzwi, uścisk dłoni... Bez ścisłej bańki na Le Tour nie będzie możliwe kontrolowanie COVID-19, a wiele drużyn będzie zmuszonych opuścić cały Tour, który może zostać odwołany. Le Tour prosimy o przywrócenie ścisłej bańki" - napisał.

Le Tour przetrwał ostatnie dwa lata dzięki ścisłej bańce między kolarzami, zespołami i mediami.

Obawy dyrektora UAE wzrosły, gdy połowa składu Tour de Suisse 152 opuściła wyścig.

Wśród nich znalazł się lider Aleksandr Vlasov, który wrócił już do zdrowia i będzie jednym z tych, na których trzeba będzie uważać we Francji.

Brytyjski zespół Ineos Grenadiers, wcześniej znany jako Team Sky, został poważnie poszkodowany. Na szczęście Adam Yates i Tom Pidcock wrócili do zdrowia i wystartują w Kopenhadze.

Edycja Tour de France 2022 rozpoczyna się w piątek i zapowiada się równie emocjonująco jak zawsze.

21 etapów; dwa dni odpoczynku; 3328 kilometrów (2068 mil) do przejechania; nieprzyzwoita liczba gór; i 21 zakrętów do pokonania na samym Alpe d'Huez!

Przyjazd do Paryża 24 lipca będzie godnym zwycięzcą, mamy tylko nadzieję, że wszyscy zawodnicy dotrą tam w jednym kawałku bez niepotrzebnych incydentów po drodze.